টারবো/টারবো চার্জার কি ও কিভাবে কাজ করে (What is Turbo charger or Turbo and How it work) ?
# টারবো বা টারবো
চার্জার কি?
প্রায়সই ভাইবা বর্ডে
এই প্রশ্নটি করা হয়।
টারবো চার্জার হলো জেনারেটর একটি পার্ট । জেনারেটরের ক্ষেত্রে এটার গুরুত্ব অনেক বেশী। একটি জেণেরেটরের ইফিসিয়িন্সি কি পরিমান হবে তা নির্ভর করে টারবো চার্জারের উপর। যে জেনারেটরের এই অংশটা যত ভালো তার ইফিসিয়িন্সি ততো ভালো।
যাই হোক ,এখন দেখা যাক টারবো বা টারবো চার্জার কি ও কিভাবে কাজ করে।
টারবো/টারবো চার্জার
হলো জেনারেটরের এমন একটি অংশ যা জেনেরেটরের এক্সযস্ট দ্বারা চালিত হয়। এটার দুটি টারবাইন
থাকে।একটি টারবাইন হলো এক্সস্ট টারবাইন ও অন্যটি হলো কম্প্রেসর টারবাইন। এই দুটি টারবাইন
একটি সাধারন শাপ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। এক্সস্ট টারবাইনটী যখন এক্সঅস্ট গ্যাস দ্বারা
চালিত হয় তখন কম্প্রেসর টারবাইনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘুরতে থাকে। বাইরের বাতাস কম্প্রেসরের
টারবাইনে প্রবেশ করে এবং খুব চাপের কারনে এই বাতাস ঘনীভূত হয়ে গরম হয়ে যাই। এই গরম
বাতাস কুলারের মধ্যে দিয়ে প্রবেশ করে কম্বারশান চেম্বারে প্রবেশ করে এবং কম্বারশানে
সহায়তা করে।
কেন ইফিসিয়িন্সি
বৃদ্ধি পায়?
সাধারণত কম্বারশান
চেম্বারে ফুয়েল বা জ্বালানি খুব দ্রুত প্রবেশ করে এবং এই সময় যদি অক্সিজেন খুব কম গতিতে
প্রবেশ করে তাহলে ফুয়েল পরিপূর্ণ ভাবে পুড়বে না। ফলে শুধু জ্বালানই বেশী নষ্ট হবে,
পরিপূর্ণ শক্তি পাওয়া যাই না। ইফিসিয়িন্সি কমে যায়।
আর যদি অক্সিজেন
খুব দ্রুত প্রবেশ করে তাহলে কম্বারশোনটা পরিপূর্ণ হয় এবং ইফিসিয়িন্সি বেশী হয়।
এখন একটি ফ্লো
ডায়াগ্রামের মাধ্যমে জিনিস টা বোঝার চেস্টা করি।
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
English Translation.
A turbocharger is known as
a turbo. Most commonly called it as a turbocharger. Turbocharger is a
turbine-driven and forced induction device that increase an internal combustion
engine’s efficiency and output power. The main causes of that is when the
combustion chamber takes air and fuel same time, the chamber can takes more
oxygen that come from the compressor turbine, and combustion takes near about
100%. So the efficiency increases compare to the general pressured air or
oxygen.
Explanation:
When exhaust gas goes outside of combustion chamber through the exhaust pipe line , it forced on the turbine wheel and starts tor rotate. The turbine wheel is connected with the a shaft and another compressor wheel is connected with the same shaft which is clearly shown on the picture.
With the help of rotation of compressor wheel, it takes oxygen/air through a filter. The air is compressed by the wheel and become hot, so air is pass through the air cooling unit and finally reached the combustion chamber which is clearly mention on the picture.
Hope, you understand
মন্তব্যসমূহ
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন