On Line/ Key Diagram of 11kv/415v Substation

-

What is Substation?

A substation is a combination of various Electrical equipment  such as VCB, Transformer, Main Distribution board, frequency changer etc.

On line diagram or Key diagram of 11kv/415v substation is as follows




 

মন্তব্যসমূহ

একটি মন্তব্য পোস্ট করুন

এই ব্লগটি থেকে জনপ্রিয় পোস্টগুলি

ম্যাগনেটিক কন্টাক্টর কি এবং কিভাবে কাজ করে? Working Principle of Magnetic Contactor (ON/OFF STATE)

-
ছবি
  ম্যাগনেটিক কন্টাক্টর কি এবং কিভাবে কাজ করে? ম্যাগনেটিক কন্টাক্টর ইলেক্ট্রিক্যাল কন্টল সুইচ যা বড় ধরনের লোডে ব্যবহৃত হয়। সুইচিং এর জন্য    একটি কয়েল ব্যবহৃত হয়। যখন কয়েল এ ভোল্টেজ দেওয়া হয় তখন সুইচিং হয় আর যখন ভোল্টেজ সরবরাহ বন্ধ করা হয় তখন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। ম্যাগনেটিক কন্টাক্টরে ৬ টি প্রধান টারমিনাল থাকে, ৪ টি অক্সিলারি টারমিনাল থাকে। এদের কে বলে নরমাল ওপেন(NO) ও নরমাল ক্লোজ (NC)। ম্যাগনেটিক কন্টাক্টরের কয়েল ভোল্টেজ সাধারণত ২৩০, ৩৮০ ভোল্ট এসি ও ২৪ ভোল্ট ডিসি হয়। কয়েলের পাওয়ার খুব কম হয়।   অফ কন্ডিশনে, যখন কয়েলে কনো ভোল্টেজ সাপ্লাই দেওয়া হয় না তখন নিচের ছবির মত দেখতে লাগে।তার মানে আউটপুটে কোন পাওয়ার পাওয়া যাই না। এই অবস্থাই নরমাল ওপেন টার্মিনালে ইনপুট ও আউটপূটে কোন সংযোগ থাকে না কিন্তু নরমাল ক্লোজ টার্মিনালে ইনপুট ও আউটপূটে সংযোগ থাকে। অন কন্ডিশনে, যখন কয়েলে কনো ভোল্টেজ সাপ্লাই দেওয়া হয় তখন নিচের ছবির মত দেখতে লাগে। তার মানে ইনপুটে কোন সাপ্লাই দিলে আউটপূটে পাওয়া যাই। এই অবস্থাই নরমাল ওপেন টার্মিনাল  ইনপুট ও আউটপূটে  সংযোগ পেয়ে যায় কিন্তু ন...
আরও পড়ুন

টারবো/টারবো চার্জার কি ও কিভাবে কাজ করে (What is Turbo charger or Turbo and How it work) ?

-
ছবি
# টারবো বা টারবো চার্জার কি? প্রায়সই  ভাইবা বর্ডে এই প্রশ্নটি করা হয়। টারবো চার্জার হলো জেনারেটর একটি পার্ট । জেনারেটরের ক্ষেত্রে এটার গুরুত্ব  অনেক বেশী। একটি জেণেরেটরের ইফিসিয়িন্সি কি পরিমান হবে তা নির্ভর করে টারবো চার্জারের উপর। যে জেনারেটরের এই অংশটা যত ভালো তার ইফিসিয়িন্সি ততো ভালো। যাই হোক ,এখন দেখা যাক  টারবো বা টারবো চার্জার কি ও কিভাবে কাজ করে।   টারবো/টারবো চার্জার হলো জেনারেটরের এমন একটি অংশ যা জেনেরেটরের এক্সযস্ট দ্বারা চালিত হয়। এটার দুটি টারবাইন থাকে।একটি টারবাইন হলো এক্সস্ট টারবাইন ও অন্যটি হলো কম্প্রেসর টারবাইন। এই দুটি টারবাইন একটি সাধারন শাপ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। এক্সস্ট টারবাইনটী যখন এক্সঅস্ট গ্যাস দ্বারা চালিত হয় তখন কম্প্রেসর টারবাইনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘুরতে থাকে। বাইরের বাতাস কম্প্রেসরের টারবাইনে প্রবেশ করে এবং খুব চাপের কারনে এই বাতাস ঘনীভূত হয়ে গরম হয়ে যাই। এই গরম বাতাস কুলারের মধ্যে দিয়ে প্রবেশ করে কম্বারশান চেম্বারে প্রবেশ করে এবং কম্বারশানে সহায়তা করে। কেন ইফিসিয়িন্সি বৃদ্ধি পায়? সাধারণত কম্বারশান চেম্বারে ফুয়েল বা জ্বালানি খুব...
আরও পড়ুন